Η密封αναπτύσσειεξελιγμένηαντλίακινητήρακονσέρβαςγιααποθείωσηντίζελ

Αντλίακινητήρακονσέρβαςσεσχεδιασμόυψηλήςπίεσης。(Πηγή εικό ας: heretic - pumpen GmbH)
Οιυψηλέςπιέσειςκαιθερμοκρασίεςτουσυστήματοςπουεπικρατούνκατάτηδιαδικασίααποθείωσηςαπαιτούντηνυψηλότερηασφάλειακαιαξιοπιστίατουχρησιμοποιούμενουεξοπλισμού。Ηερμητικάσφραγισμένηαντλία密封,οεκτενήςεξοπλισμόςμέτρησηςκαιελέγχουκαθώςκαιοιαυστηρέςδοκιμέςκαιεπιθεωρήσειςδενεγγυώνταιμόνοστονχειριστήτηςεγκατάστασηςμιαασφαλήλύσηαντλίαςμευψηλήδιαθεσιμότητα。Αποφασιστικόςπαράγονταςγιατοδιυλιστήριοήτανητεχνογνωσίακαιηεμπειρίατης密封στιςπερίπλοκεςπροκλήσειςτωνμεγάλωνβιομηχανικώνμονάδωνπετρελαίουκαιφυσικούαερίου。,ΕπιπλέονοειδικόςαντλιώνμεμιακοινοπραξίαπαρέχειεπιτόπιαυποστήριξησεεργοστάσιαπαραγωγήςκαιγραφείασέρβιςστηνΚίνα。
Σύμφωναμετουςολοένακαιπιοαυστηρούςπαγκόσμιουςκανονισμούςγιατημείωσητωνεκπομπώνρύπων,υπάρχειέναόριο10 ppmγιατηνπεριεκτικότητασεθείοστακαύσιμαντίζελ。Γιανασυμμορφωθούνμετιςαπαιτήσεις,ταδιυλιστήριαυποχρεούνταιναεπενδύσουνστοντεχνολογικόεκσυγχρονισμό。Ηδιαδικασίααποθείωσηςντίζελπεριλαμβάνειμιαδιαδικασίαυδρογόνωσηςπουαπαιτείπιέσειςσυστήματοςάνωτων100酒吧καιθερμοκρασίεςάνωτων400°C。Δεδομένουότιακόμηκαιοιμικρότερεςδιαρροέςμπορούνναπροκαλέσουνθανατηφόρεςπυρκαγιές,οιεγκαταστάσειςκαιταεξαρτήματααπαιτούντουψηλότεροεπίπεδοαξιοπιστίαςκαιασφάλειας。Στηνπερίπτωσητηςαντλίαςκυκλοφορίαςτουαντιδραστήραπουαπαιτείρυθμόπαροχής1.000 m³/ hκαικεφαλήπαροχής65,έναγνωστόεργοστάσιοραφιναρίσματοςστηνΚίναβασίζεταιστηντεχνογνωσίακαιτηνποιότητατης密封。
Λύσηαντλίαςχωρίςδιαρροέςγιατηβιομηχανίαπετρελαίουκαιφυσικούαερίου
Οπυρήναςτουσυστήματοςαντλίας10τόνωνείναιμιααντλίακινητήρακονσέρβαςCNKfH + D 300 - 500。ΟυδρόψυκτοςκινητήραςτηςαντλίαςσύμφωναμετοAPI 685έχειισχύάξονα185千瓦。Όλαταμέρηπουπεριείχανπίεσηήτανκατασκευασμένααπόσφυρήλαταστερεάυλικά。ΤοπερίβλημαείναικατασκευασμένοαπόεξαιρετικάανθεκτικόανοξείδωτοχάλυβαSS 316 Tiκαιέχειδοκιμαστείστα310巴。Μεπίεσησυστήματος112酒吧καιθερμοκρασίαλειτουργίας405βαθμώνΚελσίου,ηενσωματωμέν,ησυμπαγήςμονάδαέχεισχεδιαστείγιαονομαστικήπίεση130巴。Εκτόςαπότηνεπένδυσητουρότορα,τοπερίβληματουκινητήραχρησιμεύειωςδευτερεύονσυγκράτηση,τοοποίοπαρέχειμιαασφαλήλύσηαντλίαςχωρίςδιαρροές。
Αρχή σχεδιασμο ο υ χαμηλ ς φθορ ο ς και σ ντ ς膍膍膍膍
Ηπαράλειψηπουσχετίζεταιμετοσχεδιασμόεξαρτημάτωνπουείναιεπιρρεπήστηφθορά,όπωςστεγανοποιήσειςάξονα,σύνδεσμοικαιρουλεμάνμειώνειτοκόστοςσυντήρησηςκαιεπισκευήςκαιεξασφαλίζειμεγαλύτερηδιάρκειαζωής。Τοτεχνολογικόεξάρτημα“ZART”(零轴向和径向推力)της密封εξασφαλίζειλειτουργίατηςμονάδαςρότοραχωρίςεπαφήκαιφθορά。Βασίζεταισεολοκληρωμένηεξισορρόπησηαξονικήςώσηςσεσυνδυασμόμευδροδυναμικάρουλεμάνχιτώνιο。Ενώοιμηχανισμοίανακούφισηςστημονάδαελέγχουπαρακολουθούνσυνεχώςτηναξονικήθέσητουάξονατηςαντλίας,μιαλεπτήρευστήμεμβράνημεταξύτουπεριστρεφόμενουκαιστατικούεξαρτήματοςτουρουλεμάντουχιτωνίουεπιτρέπειτηνπλήρη«αιώρηση»τουρότορα。Γιατηνπαρακολούθησητηςαξονικήςεξισορρόπησηςώσης,ηαντλίαείναιεξοπλισμένημετηντεχνολογία封闭的“地图”。Ηπαρακολούθησηθέσηςτουρότοραανιχνεύειταπαραμικράπαιχνίδιαστηνκίνησητουρότορακαιχρησιμεύειωςέναείδοςσυστήματοςέγκαιρηςπροειδοποίησηςγιατηνπρόληψηανεπιθύμητωνσυνθηκώνλειτουργίαςκαιακριβώνζημιών。Λόγωαυτούτουισοζυγίουυδραυλικήςισχύος,ηαντλία密封λειτουργείχωρίςακτινικήκαιαξονικήφθορά,προσφέρονταςέτσιστουςχειριστέςτηςεγκατάστασηςσημαντικάμεγαλύτερηδιάρκειαζωής。
Ολόκληροτοσύστημαμεενσωματωμένοεξοπλισμόμέτρησηςκαιελέγχου
Γιαναεξασφαλιστείηυψηλήδιαθεσιμότητακαιανθεκτικότητα,ηαντλίακινητήρακονσέρβαςεφοδιάστηκεμεπρόσθετοεξοπλισμόμέτρησηςκαιελέγχου。Γιατηναποφυγήπιθανήςζημιάςστονκινητήρακαισταρουλεμάν,αυτήησυγκεκριμένηδιαδικασίααποφεύγειτησυσσώρευσηαερίωνστηνπλευράτουκινητήρα,ταοποίαμπορούνναδιαφύγουναπότοαντλούμενομέσο。Μιαδοσομετρικήαντλίαπροσαρμοσμένημεακρίβειαστηνεφαρμογήδημιουργείμιαλεπτή,ομοιόμορφηαντίστροφηροήστοχώροτουρότορα,ηοποίατοαποτρέπει。Έναςδείκτηςστάθμηςπουείναιενσωματωμένοςστηνπαρακολούθησητουσυστήματοςυποδεικνύειεάνδενυπάρχειαέριοστοκύκλωμα。Ενώέναφράγμαθερμότηταςεμποδίζειτημεταφοράθερμότηταςαπότηναντλίαστοτμήματουκινητήρα,έναςεξωτερικόςεναλλάκτηςθερμότηταςδιασφαλίζειτηδιάχυσητηςαπώλειαςθερμότηταςτουκινητήρα。Γιατηναποφυγήυπερθέρμανσης,είναιενσωματωμένηπαρακολούθησηθερμοκρασίαςτηςπεριέλιξηςτουκινητήρα。Έναςάλλοςαισθητήραςπαρακολουθείτηθερμοκρασίατουκυκλώματοςψύξηςτουκινητήρα,οοποίοςδιασφαλίζειτηναπόδοσηψύξηςκαιτηλειτουργικήασφάλεια。Άλλαεξαρτήματα,όπωςβαλβίδεςασφαλείαςκαιεκτενείς,αυστηρέςδιαδικασίεςδοκιμώνκαιεπιθεώρησης,συμπεριλαμβανομένωνδοκιμώνακτίνωνΧ,δοκιμώνδόνησηςκαιυπερηχητικώνδοκιμών,καθώςκαιολοκληρωμένητεκμηρίωσηολοκληρώνουντοπεδίοπαροχήςενόςεξαιρετικάαξιόπιστουσυστήματος)。Οιαντλίες密封επιδεικνύουντηνασφάλειακαιτιςεπιδόσειςτουςσ15μεεγάλαδιυλιστήριασεόλοτονκόσμο。