Επιλογήαντλίας

Οιφυγόκεντρεςαντλίεςπρέπειναεπιλέγονταιέτσιώστετοκαθορισμένοσημείοσχεδιασμούτουσυστήματοςναβρίσκεταιστηχαρακτηριστικήκαμπύλητηςμέγιστηςταχύτηταςκινητήραστοσημείοβέλτιστηςαπόδοσης(σημείοσχεδιασμού)ήόσοτοδυνατόνπιοκοντάσεαυτό。
Επιλογήαντλίας

Εάντοκαθορισμένοσημείολειτουργίαςενόςσυστήματοςθέρμανσηςβρίσκεταιμεταξύδύοχαρακτηριστικώντηςαντλίας,συνιστάταιναεπιλέξετετομικρότερο。Ησχετικήμείωσητουρυθμούροήςδενέχεισημαντικέςεπιπτώσειςστηναποτελεσματικήαπόδοσηθέρμανσηςστοσύστημαθέρμανσης。Απότηνάλληπλευρά,υπάρχουνπλεονεκτήματαόπωςμειωμένησυμπεριφοράθορύβου,χαμηλότεροκόστοςαπόκτησηςκαιβελτιωμένηοικονομικήαπόδοση。Στηντεχνολογίαθέρμανσης,ηυποδιαστασιολόγησητηςυπολογιζόμενηςπαροχήςόγκουέωςκαει10%ίναισυνηθισμένη。

Γιανααποφευχθείησπηλαίωση(σχηματισμόςατμούστοεσωτερικότηςαντλίας),πρέπειπάνταναυπάρχειεπαρκήςυπερπίεση(ύψοςεισόδου)στοακροφύσιοαναρρόφησηςτηςαντλίαςσεσύγκρισημετηντάσηατμώντουμέσουμεταφοράς。Γιααντλίεςυγρήςλειτουργίας,ηελάχιστηκεφαλήαναρρόφησηςκαθορίζεταιωςμέτροτηςαπαιτούμενηςυπερπίεσης。Οιπληροφορίες汽蚀余量χρησιμοποιούνταιγενικάγιακινητήρεςξηρήςλειτουργίας。

Περαιτέρω ρθρα επί του θ ατος