汽蚀余量

Ητιμή汽蚀余量(净压头)περιγράφειτοεπίπεδοκαθαρήςενέργειαςστηδιατομήεισόδουτηςαντλίας。

Υπολογίζεταιαπότοαπόλυτοεπίπεδοενέργειαςμείοντοεπίπεδοπίεσηςεξάτμισης。Τοεπίπεδοπίεσηςεξάτμισηςπρέπειναυπολογίζεταιμετηνπίεσηεξάτμισηςπουαντιστοιχείστηθερμοκρασίαπουεπικρατείστηδιατομήεισόδουτηςαντλίας。

Ηυπάρχουσατιμή汽蚀余量εννοείταιότιείναιη汽蚀余量πουδίνεταιαπότοσύστημαγιαμιαδεδομένηταχύτηταροήςκαιτοαντίστοιχουγρόπουπρόκειταιναμεταφερθεί。(Τιμή NPSH του συστ)

Ηαπαιτούμενη汽蚀余量είναιημικρότερητιμήτης汽蚀余量στηνοποίαπληρούταιένασυγκεκριμένοκριτήριοσπηλαίωσης(πχ。φθοράσπηλαίωσης),διάδοσηφυσαλίδωνατμού,δόνηση,θόρυβος,πτώσητηςκεφαλήςπαροχής)。

Περαιτέρω а ρθρα επί ου θ α ο ζ

Επιλογήαντλίας

Επιλογήαντλίας

Οιφυγόκεντρεςαντλίεςπρέπειναεπιλέγονταιέτσιώστετοκαθορισμένοσημείοσχεδιασμούτουσυστήματοςναβρίσκεταιστηχαρακτηριστικήκαμπύλητηςμέγιστηςταχύτηταςκινητήραστοσημείοβέλτιστηςαπόδοσης(σημείοσχεδιασμού)ήόσοτοδυνατόνπιοκοντάσεαυτό。

Διαβάστεπερισσότερα