επισκόπηση
Σχεδιασμός

Αποφυγήσπηλαίωσης

Εάνηπίεσηεισόδουπουείναιδιαθέσιμηστοσύστημα、γνωστήκαιωςστατικήπίεση,πέσεικάτωαπότούψοςεισόδουπουαπαιτείταιγιατηναντλία,πρέπειναεξασφαλιστείτουλάχιστονηισορροπίαμεκατάλληλαμέτρα。

Τα ακόλο ο ο ο ο ο ο ε ι κατ λλη να για α ο ο ο:

  • Αύξησητηςστατικήςπίεσηςστοσημείοεγκατάστασηςτηςαντλίας(χαμηλώστετούψοςτηςαντλίας,π,χ。απότοκέντροτηςοροφήςστουπόγειο,γιαναεκμεταλλευτείτετημεγαλύτερηγεωδαιτικήπίεσητηςυψηλότερηςστήληςνερού。Η αντλ汪汪，α Η汪汪，δια οδος παραμ ει αμετ βλ Η το)。
  • Μείωσητηςθερμοκρασίαςτουαντλούμενουμέσου(μειωμένητάσηατμώνpD）.
  • Παρέχετεδιαφορετικόσχεδιασμόαντλίας(μείωσητηςονομαστικήςταχύτηταςή/καιδιαφορετικόσχεδιασμόμεμειωμένηκεφαλήπίεσηςσυγκράτησηςτηςαντλίαςHH)。

&,

Περαιτέρω ρθρα επί του θ ατος

Επιλογήαντλίας
Σχεδιασμός

Επιλογήαντλίας

Οιφυγόκεντρεςαντλίεςπρέπειναεπιλέγονταιέτσιώστετοκαθορισμένοσημείοσχεδιασμούτουσυστήματοςναβρίσκεταιστηχαρακτηριστικήκαμπύλητηςμέγιστηςταχύτηταςκινητήραστοσημείοβέλτιστηςαπόδοσης(σημείοσχεδιασμού)ήόσοτοδυνατόνπιοκοντάσεαυτό。

Διαβάστεπερισσότερα