Návrhový bod system samu (cílový provozní bod)

strojovyi přeložený článek
Přepnout na anglickou verzi
Návrhový bod system samujebod, který byl ur en pomocí návrhového výpočtu (teoretick hodnota)。
Návrhový bod system samu (cílový provozní bod)

Bod se skládá z objemovsamho průtoku Q a dodávaného množství H。

Pro výpočet návrhového bodu se nejprve určí požadovaný objemový průtok (dopravní množství erpadla)。到může záviset na různých parametrech v závislosti na appikaci (napv .)Potřeba tepla pro topnnvsystem, množství odpadní vody add .)。Pomocí vypo tensamojeemovsamoprůtoku se určují třecí ztráty potrubí, kter spolu se statickou dopravní výškou vedou k celkov dopravní výšce erpadla。

Pokud je pro appikaci stanoven minimální průtok a toho není dosaženo pro vypočtený průtok, je jmenovitý průtok upraven tak, baby bylo dosaženo minimálního průtoku。Čerpadlo pak běží ve vypnutsamm režimu (nepřetržitě)。

Konstrukčním bodem system samu je požadovaný provozní bod (cílový provozní bod) pro výběr erpadla。U standardních erpadel je obykle odchylka mezi požadovaným a skutečným provozním bodem。Přípustná odchylka závisí na oblasti použití a je částečně upravena platnými normami。

U erpadla ' s regulací otáček jsou otáčky erpadla upraveny tak, aby se přesně přiblížilo cílovému pracovnímu bodu。到umožňuje efektivní provoz, zejm - system - - - - - - - - - - - - - - - - - provozovány v různých stavech zatížení (napv .)topne systemy)。

V závislosti na konstrukci erpadla jsou k dispozici další možnosti přizpůsobení křivky erpadla cílovému provoznímu bodu。kromzm ny rychlosti se široce používají následující方法:

  • vypnnet oběžné kolo
  • Nastavení úhlu lopatek pro axiální erpadla
  • Omezovani
  • Obejit

Další články k tsamatu

Křivkačerpadla

Křivkačerpadla

Dopravní výkon odstředivého erpadla je indikován charakteristickou křivkou v Q-H图。到zaznamenává průtok Q (napje .)m³/h) a dopravní výšku h (vm) erpadla。

Č是木豆