投资的目的是为了使液压技术的发展，润滑，气动，航行持久
Le cargo gsm /V Tharsis公司的技术流体控制板。(图片来源:Alfa Laval)
领航员的薪金是由薪金和薪金组成的
L' idacime d'utiliser des bulles pour racimduire la friction d'un navire - quest le + grand因子de consomation - carburant lorsq将会看到dacimplace dans L 'eau - existedepuis + d'un si
Frode Lundsteen Hansen在2018年与创新人士Pieter Kapteijn和Fulko Roos共同主持的《船舶性能系统》杂志上解释说:“L'utilisation de la fluidique cracei une couche d'air + large de qualitane supersamrieure”。流体允许润滑，空气流通效率高，具有良好的环境优势，避免了空气污染，降低了空气污染，减少了空气污染。阿法拉伐合作伙伴对新技术的信念促进了一种扩展式的过渡。»
阿法拉·拉瓦尔海事公司首席执行官萨米尔·卡拉(Sameer Kalra)说:“阿法拉·拉瓦尔海事公司首席执行官，阿法拉·拉瓦尔海事公司首席执行官，阿法拉·拉瓦尔海事公司首席执行官，阿法拉·拉瓦尔海事公司首席执行官。“技术与技术的结合”与“产品与技术的结合”、“技术与技术的结合”、“技术与技术的结合”、“技术与技术的结合”都具有新的重要性。航空设施的润滑作用和航运业的润滑作用是不持久的。
补偿器减少了对村庄的影响
在空气中，空气的润滑作用直接影响到空气的质量，而在空气中，空气的质量直接影响到空气的质量。尽管如此，我们还是可以通过各种方法来解决这些问题，例如，我们可以通过各种方法来解决这些问题，例如，我们可以通过各种方法来解决这些问题。
“Les flottes ne puuvent pas être取代了
因此，新技术简化了
eprovevev - en功能- en
先进的技术性能、流体技术和容量技术功能具有各种不同的条件，例如:
«Avec solution fluicical en place, le M/V Tharsis a effectu25个航迹contrôlés dans des conditions de charge et de压载»，Lundsteen Hansen明确表示。“像prevu,欧盟有一个减少60% de la见习specifique苏尔拉波带片de la coque,这个意思considerablement小于增碳剂的疾病清炖肉汤。不解决将对稳定性、可调性、主要的通航性、
一种解决方案的
阿法拉伐公司生产的液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点是:液压传动系统的优点。
“这是一种独特的解决方案，是一种独特的解决方案，是一种独特的解决方案，”卡莱尔说。目前，我们已经为船舶性能系统(Marine Performance Systems)的客户提供了润滑解决方案。»
“现在有一些关于创新和发展的问题”，Lundsteen Hansen说。“alfa - Laval, la technology FluidicAL fera, bientôt, de vague - positives, d 'industrie maritime。”»
来源:阿法拉伐公司
